Nos mudamos a la web de EQUO

Dentro del proceso de integración de Los Verdes en EQUO vamos a mudarnos a la web http://equocadiz2012.wordpress.com/ (web provisional)

Esta web quedará como hemeroteca.

Para conocer más sobre el proyecto EQUO puedes visitar también  la web estatal: http://www.equova.org/

Ayuda a EQUO a presentarse a las elecciones

El pasado mes de enero se modificó la Ley Electoral, exigiendo a los partidos sin representación parlamentaria la presentación de firmas por el 0,1% del censo de la circunscripción. la Junta Electoral ha comunicado que hasta el 8 de septiembre no indicará cómo debe realizarse esa recogida de firmas. Más allá de la indefensión en la que esta situación nos deja, hemos empezado una campaña de recogida de contactos a través de la web: www.yoavalo.org (busca a EQUO en el listado).

Las firmas a través de esta web nos servirán para contactar en septiembre con los firmantes, y realizar el aval "oficial" una vez conozcamos los detalles de cómo hacerlo. Te invitamos a que entres en la web para ver los detalles de la modificación de la Ley Electoral, y dejar tu contacto electrónico.

Equo rechaza la reforma constitucional planteada por el gobierno y reclama un referéndum

Fuente: proyectoequo.org

Equo ha expresado su sorpresa y disconformidad por el acuerdo al que llegaron ayer PSOE y PP y que supondrá la primera reforma de la Constitución en 19 años.

A juicio de Equo “hay muchos motivos para reformar la Constitución, uno de ellos podría ser cambiar la Ley electoral, pero el establecer un techo al déficit no nos parece ni urgente ni adecuado ya que en el fondo es una medida que podría limitar lo que el Estado invierte en Sanidad o en Educación”. Equo considera además que estamos de nuevo ante una iniciativa cuyo objetivo fundamental es “calmar a los mercados” y se pregunta hasta cuándo se van a seguir tomando medidas cuya finalidad es contentar a los especuladores. Para Equo ha llegado el momento de apostar de forma seria por un nuevo modelo social y económico y no seguir profundizando en uno que se ha demostrado socialmente injusto e insostenible.
En este sentido, Equo entiende que hay otras medidas alternativas, muchas de ellas planteadas por el Partido Verde Europeo, para frenar el endeudamiento sin afectar aún más a la mayoría de la población y que tienen que ver, sobre todo, con una reforma de la fiscalidad para que hacerla más progresiva, de tal forma que se graven más las rentas de capital.

Entre estas medidas está la creación de nuevos impuestos indirectos que graven las transacciones financieras y los balances de las entidades financieras (gravamen bancario).y la eliminación de las subvenciones destructivas para el medio ambiente.

También, es necesario la aplicación de un impuesto sobre el carbono para que el precio de los combustibles fósiles se aproxime a su coste social, de modo que se racionalicen los precios relativos de las energías fósiles y renovables y se avance hacia la sostenibilidad fiscal.

Con respecto a la tributación de los beneficios de las empresas, Equo considera que la UE necesita una base impositiva común consolidada a escala europea; y que se garantice una mayor coordinación de los impuestos de sociedades de los Estados miembros de la Unión, incluido el establecimiento de un tipo impositivo mínimo con una «opción corredor» a medio plazo.

Además para Equo es fundamental que se intensifique la lucha contra el fraude fiscal y la evasión de impuestos y que se actúe de forma efectiva contra los paraísos fiscales. Solo es necesario voluntad política para hacerlo.

Además, e independientemente del fondo de la reforma, Equo critica que una medida de esta importancia se tome de forma “express”, sin apenas debate y sin que la ciudadanía sea consciente de lo que realmente se está decidiendo y cómo puede afectar a su futuro.

Por ello Equo reclama la convocatoria de un referéndum sobre esta reforma constitucional, que permitiría que se debatiera a fondo el asunto y posteriormente se tomara una decisión en la que participaron los ciudadanos.
Para Equo estos acuerdos “desde arriba” debilitan el Estado de derecho y evidencian una vez más que en las cuestiones de “fondo” los grandes partidos no son muy distintos y consiguen llegar a rápidos acuerdos, como ocurrió también en la reforma de la ley electoral para limitar el acceso a las elecciones de nuevos partidos.
Equo recuerda además a Rodríguez Zapatero que ha vuelto a traicionar a su electorado, y que no era esta la reforma que prometió en su olvidado programa electoral.

Eólica Marina: fuente de empleo

Equo muestra su apoyo al proyecto de eólicas marinas en la costa de Trafalgar

El debate sobre la eólica marina vuelve a estar de actualidad. Tras el anuncio de que las empresas Navantia y Acciona suscribían un acuerdo marco para colaborar en el desarrollo de la Energía Eólica Marina y una apuesta decidida por el parque de Trafalgar, de nuevo han despertado el alarmismo visceral de representantes de IU, PSOE y PP en la Janda. Ante el empecinamiento de estos dirigentes políticos enfrascados en un electoralismo a corto plazo, recomendamos este artículo de Francisco Garrido que desmonta varias leyendas urbanas en las que se sustenta el argumentario de estos políticos incapaces de ver la Economía del Futuro, la economía verde.

EQUO Los Verdes de Puerto Real vuelve a reiterar, con la cautela de la necesidad de un riguroso Estudio de Impacto Ambiental allí donde quiera implantarse, su apoyo a este tipo de proyectos.

Es un discurso visionario que con coherencia llevamos defendiendo desde principios de la pasada década.
En una época en la que tanto el mencionado PSOE como PP, IU y PA estaban tan cegados por el enfermizo ladrillismo que no eran capaces de vislumbrar ninguna alternativa posible. Nos condenaron al ostracismo político por criticar un modelo insostenible basado en el hormigón, cuya crack ahora todos estamos padeciendo en forma de crisis. También se reían de nosotros, y no nos tomaban en serio, por proponer un cambio de modelo económico basado en una apuesta decidida por las energías renovables, como la energía eólica marina.

Lamentamos mucho los años perdidos y esperamos que no se siga perdiendo tiempo. Ya se podrían haber creado muchos puestos de trabajo si nos hubieran hecho caso en su momento. En este asunto empezamos a vislumbrar lo que suele ocurrir con el discurso ecologista. El tiempo nos da la razón, cuando hablamos de empleo también.

EL ¿DESASTROSO? RETRASO DEL SEGUNDO PUENTE

En estos días vemos cómo políticos de distintos colores se rasgan las vestiduras por la acumulación de retrasos en las obras del segundo puente. El caso más singular es el de la Alcaldesa de Cádiz, que, en grosera imitación del movimiento 15M, incluso ha llegado a amenazar con movilizaciones, como si no hubiera problemas más graves por los que manifestarse.

Esta descomunal obra, con un coste de 360 millones de euros, se está ejecutando sin que se haya analizado con rigurosidad técnica la existencia de soluciones más económicas y eficaces al transporte en la Bahía de Cádiz. De hecho, si a cualquier experto en movilidad urbana le dieran este dinero para resolver los problemas de movilidad de la Bahía, seguramente lo último que haría sería el faraónico proyecto. Así lo han indicado ya voces autorizadas, que alertan sobre el demostrado efecto de inducción de coches de este tipo de obras, como Eduardo Mangada, padre del antiguo PGOU de Cádiz, que en un diario local hace algún tiempo apuntaba sus dudas sobre la efectividad del segundo puente como acceso a la capital. Para él hubiera sido más efectivo crear grandes bolsas de aparcamientos disuasorios y una apuesta por el transporte público, advirtiendo de que "la propia estructura de Cádiz y en especial la trama urbana de intramuros va a peligrar con el chorro de coches que introducirá el puente, sin capacidad para absorberlos". Con estas premisas se puede anticipar que el tercer acceso se consolidará como el medio más rápido para llegar a un atasco en Cádiz.

Sin duda, a pesar de lo que digan algunos, está demostrado el efecto de inducción y aumento del número de coches que conllevará la construcción del puente. El informe oficial británico del SACTRA (Comité Consultivo Permanente de Evaluación de las Carreteras), sobre inducción de tráfico, estableció hace más de veinte años ese fenómeno según el cual el incremento de la capacidad viaria tiende a generar nuevos viajes que de otra manera no se habrían producido. Posteriores estudios han confirmado estas conclusiones.

El tercer acceso a Cádiz forma parte de una visión global reaccionaria de la movilidad: privada frente a lo colectivo, que anima a la movilidad insostenible, que supedita las necesidades de los ciudadanos de la Bahía al insostenible modelo de ciudad del PP para Cádiz y se relaciona con la política de proliferación de aparcamientos subterráneos como negocio. Todo ello en detrimento de la calidad de vida del ciudadano gaditano, condenado a vivir rodeado de coches.

Aparte del despropósito en términos de movilidad, es ineludible el debate sobre el coste de oportunidad de esta política de las grandes obras, del culto a la megalomanía y al corte de cintas. El coste del puente hipotecará sin duda por muchos años otro tipo de inversiones públicas mucho más necesarias para nuestra mancomunidad. Por lo que también es necesario un debate sobre la idoneidad de la aplicación de los fondos públicos a estas grandes obras en estos tiempos de recortes, mientras sufrimos carencias en, por ejemplo, salud, educación, justicia u otras infraestructuras de mayor interés social.

Si hablamos de empleo, el coste de oportunidad también resulta calamitoso. Sin duda me solidarizo con los pocos trabajadores empleados en la construcción del puente que viven con el miedo metido en el cuerpo tras tanto anuncio de paralización, sólo son las enésimas víctimas del modelo económico del hormigón y el ladrillo. Pero una inversión de 360 millones enfocada a incentivar la pequeña y mediana empresa sería infinitamente más efectiva para generar empleo que la construcción del puente. Poniendo un ejemplo, una PYME de tres trabajadores que participa en todos los programas vigentes de la Junta de Andalucía, puede ser receptora de unos 33.000 euros en acciones relacionadas con el inicio de su actividad (apoyo en el plan de comercio, gastos de alquiler y mantenimiento, incentivos a la contratación, formación, ...). Con los 360 millones de marras se podrían incentivar integralmente unas 11.000 PYMEs, con 33.000 personas trabajando. Evidentemente sería necesario que la ciudadanía tuviera mucho espíritu emprendedor para generar este volumen de empleo, pero desde luego este tipo de incentivos ayudarían a empezar. No cuento con datos del personal que emplea la obra del segundo puente, pero sin duda no resistirían comparación alguna.

También es necesario hacer una referencia a la hora de hablar de empleo de la ausencia de coordinación en el diseño del puente con las actividades de construcción naval de Navantia y las que se anuncian de fabricación de plataformas eólicas marinas. ¿No deberían haber contemplado nuestras autoridades la integración de la escasísima actividad industrial de la Bahía de Cádiz con esta desmesura de infraestructura? ¿No llega un poco tarde el anunciado apoyo a la energía eólica marina, cuando PSOE, PP e IU han puesto todo tipo de trabas para su desarrollo real? Ya en el 2004, en plena demencia “ladrillista”, Los Verdes pedíamos que se diera el salto en este sentido, apostando resueltamente por las energías limpias. Aunque lo sentimos por los años perdidos, el tiempo nos da la razón, como casi siempre. Cuando hablamos de empleo también.

Por no hablar de la apuesta tardía por reservar una plataforma al tren tranvía, lo único razonable de esta obra y, paradójicamente, otro motivo adicional del retraso en su ejecución.

En definitiva, un "gran" proyecto que lo único grande que va a aportar a la Bahía será una gran migraña. Resultan ofensivas las comparaciones que se hacen del puente con la Constitución, como si el reto que tuvieron los constituyentes entonces fueran los retos del hormigón y la sinrazón. Si se ralentiza esta obra generadora de problemas, despilfarradora, ineficaz y paradigmática de un modelo de desarrollo periclitado, no habrá motivo para celebraciones, pero será un símbolo de cómo las administraciones aumentan los problemas, en vez de aportar soluciones.

Iván Canca Torres

Portavoz de EQUO Los Verdes de Puerto Real

Mi agradecimiento a las personas que han contribuido a la redacción de este artículo.

Foto: La Voz digital

EQUO ya ‘se mueve’ en Cádiz

Fuente: Diario Bahía de Cádiz

A finales de junio se celebró en Puerto Real la asamblea de presentación y puesta en marcha del nuevo proyecto político EQUO en la provincia de Cádiz, que contó con la presencia de Alejandro Sánchez, biólogo y miembro fundador e impulsor de este proyecto que pretende presentarse a las próximas elecciones generales y autonómicas, y que tiene como principal referencia a Juantxo López de Uralde, ex director de Greenpeace España.

EQUO, “formado por personas que compartimos una trayectoria común de trabajo a favor de la sostenibilidad ambiental y la equidad social”, dice nacer con la voluntad de “dinamizar un amplio movimiento sociopolítico que promueva soluciones viables a los grandes desafíos de nuestro tiempo y ofrezca un cauce de participación política a las personas que no se resignan a contemplar pasivamente esta situación”.

En especial, este movimiento político verde quiere ofrecerse “como un espacio de acción política para las generaciones emergentes de jóvenes inquietos ante la crisis social y ambiental que azota la humanidad, dispuestos a comprometerse generosamente para encontrar individual y colectivamente soluciones de actualidad a los desafíos de nuestro tiempo”.

EQUO, igualmente, aspira conectar con ciudadanos “que aspiran a vivir de una manera distinta, que no sean tan dependientes del consumismo y la acumulación de propiedades y deudas, sino que repose en un consumo más responsable y en una mejor calidad de ocupación y de vida”.

De la asamblea celebrada el 23 de junio en Puerto Real ha salido una Comisión Promotora Provisional que será la encargada de organizar los próximos eventos de EQUO en la provincia de Cádiz, para más adelante elegir la Mesa Coordinadora de la provincia.

Este proyecto, según se señala en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, quiere contar “con todos los ciudadanos que deseen participar” y para ello, ya tiene tres actos programados en Cádiz para difundir su marca y mensajes: en Algeciras este 21 de julio a las 18.30 horas en la Biblioteca municipal Cristóbal Delgado; en Jerez el 2 de septiembre en el Salón de Actos de la Universidad de Cádiz; y el 5 de septiembre en la capital gaditana, en la Asociación de la Prensa.

El EQUO gaditano cuenta además con presencia en las redes sociales – facebook (http://www.facebook.com/equo.cadiz.2011) y twiter (@Equo_Cadiz)-, además del respaldo de la web general www.proyectoequo.org “Estamos creando algo nuevo, ¿te lo vas a perder?”, sentencian.